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刹车系统是一台车上最重要的组成部分之一，现代汽车的刹车系统主要分为盘式刹车和鼓式刹车。关于这两种刹车方式的优劣在坊间有非常多不正确的观点，还有些商家会偷换一些概念误导消费者。本文的出发点就是从最基本的工作原理出发为大家介绍两种刹车系统，帮助大家破除错误观念，在…[阅读全文]

“今天试验过了，我的车有BOS系统！”，“我的车没有，哭！”最近这段时间，各大汽车论坛到处充斥着网友关于自己的爱车有没有装BOS系统的帖子。检验为有的无不欣喜若狂，比中了大奖还开心；反之则懊恼不已。BOS系统（Brake Override System），中文…[阅读全文]

刹车优先系统:是指一个让驾驶员在加速踏板被踩下且车辆处于节气门全开（即油门踩到底）的情况下仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统。 　　“BOS”系统(Brake Override System)。 欧洲的大众、宝马、梅赛德斯·奔驰等大型汽车公司都已经采用了B…[阅读全文]

声卡所支持的声道数是衡量声卡档次的重要指标之一，从单声道到最新的环绕立体声，下面一一详细介绍：1.单声道      单声道是比较原始的声音复制形式，早期的声卡采用的比较普遍。当通过两个扬声器回放单声道信息的时候…[阅读全文]

美国天合汽车集团（TRWAutomotive，纽约证券交易所代码：TRW）日前推出其集成化电子驻车制动系统EPBi。该产品是TRW首创的电子驻车制动技术EPB的升级版。通过与电子稳定性控制系统的成功整合，新系统不再需要单独的电子控制单元(ECU)。TRW负责E…[阅读全文]

2008年11月，贾延良到都灵参加一汽新红旗评审，他对乔治亚罗操刀的新红旗提出了许多建议。一向高傲的乔治亚罗不但没有不高兴，反而觉得“有道理”。这是多年来头一次由中国人给他的作品提设计意见。　　一位不愿具名的设计师透露，乔治亚罗就像一块海绵，你越挤出水越多，不…[阅读全文]

现代汽车市场对造型的个性化、潮流化、多样化的需求越来越强烈，由此带来车身造型更新的周期大大缩短，车身开发需求呈大幅度上升的态势，本文探索的是在车身开发过程中白车身设计应重视的主要工艺要素。 一、 造型设计 在造型过程前期，必须由总布置按设计任务书确定的参数提出…[阅读全文]

eGearDrive(TM)（电子驱动变速桥）是美国博格华纳公司顺应当前电动/混合动力车发展趋势而开发的最新机电一体化产品，具有灵活的接口方式，平顺稳定的系统操控性，卓越的动力传输性能。eGearDrive(TM) 系统在紧凑的空间内实现了大扭矩传递、超高效率…[阅读全文]